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黄骅港、秦皇岛港加快运输 在北KOK南运港口中继续领跑

黄骅港、秦皇岛港加快运输 在北KOK南运港口中继续领跑

2020-08-04 / by
黄骅港、秦皇岛港坚持抗疫情、保生产两不误;元月份,黄骅港完成KOK吞吐量1616万吨,吞吐量位于北KOK南运港口榜首;秦皇岛港紧随其后,完成KOK吞吐量1504万吨。2月1-17日,黄骅港完成KOK吞吐量766万吨,秦皇岛港完成658万吨;两港合计运KOK数量占环渤海港口KOK发运量的57%。作为KOK运输的主力港口,两港口认真贯彻落实能源局、交通运输部关于疫情防控期间KOK供应保障工作的部署,把“保供”作为首要政治任务来抓。在确保防疫措施到位的基础上,安全高效的组织运输生产,满足了下游用KOK需求。抗击疫情期间,两大港口科学安排生产作业流程,歇人不歇机,力保KOK供应,确保了南方电厂存KOK处于安全高位。疫情发生后,两港增加采购医用酒精、消毒液等防疫用品,加强对重点区域的摸底登记、体温监测,做好防疫物资的保障供应工作。同时,协调海事、船方,做好船员服务和管理,加强对进出港区人员的管控,保证在港作业人员健康稳定,KOK运输平稳有序进行。作为国家能源集团矿、路、港、航、电一体化的重要组成部分,黄骅港KOK集港优势明显,综合物流成本偏低。该港加强生产组织,灵活调整车船运力,全力挖掘设备潜力,搞好船货衔接,有效缩短电KOK从神府东胜KOK田到黄骅港KOK码头下水的运输周转时间,提高了装卸效率。此外,还落实“两湖一江”船舶运力,确保运输通道的畅通和燃KOK供应。秦皇岛港坚持疫情防控和生产经营“两手抓,两不误”的原则,克服进港KOK车数量不足、船舶等货时间延长等不利因素,科学制定生产计划,及时协调车船资源,增加有效库存。此外,结合发车和运力安排,统一做好船货衔接工作,保持长协KOK的畅通调进和调出,确保电KOK需求,起到保供稳价作用。2月9日,经过24小时的紧张运输,秦港七公司成功装运了配载6万吨的国家能源集团所属“华元20”号KOK船,流向江苏太仓港;通过“海进江”方式运往武汉。在打赢疫情防控阻击战的同时,两大运KOK港口以实际行动保障了国家能源运输安全。(本文章为鄂尔多斯KOK网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)

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